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蔬菜直销车开进社区难立足

蔬菜直销车开进社区难立足

  董战东从济南拉回来的、在种植基地内闲置的直销车。

  农村大众报齐河讯(记者孙成民 张天银 通讯员崔志华)“农社对接,让蔬菜从农村地头直接走进城市社区,可以让城里人吃到真正的放心菜。可要真正走完这蔬菜销售的最后一公里,太难了。”齐河县美东农业科技有限公司总经理董战东说。
  从2010年开始,董战东在齐河县宣章屯镇等地流转了4000多亩土地,建起900多个大棚,种植以黄瓜、西红柿、茄子等为主的大路菜。与此同时,他建起了蔬菜预冷、分拣、冷链车运输等完整的蔬菜销售系统。
  “我最初的目的,就是让我的蔬菜直接走进城市的社区,最节省时间和路程地走完进城的最后一公里。”董战东说。为此,他专门订做了进社区销售蔬菜的直销车,车内有冷柜和网格化分区的货物存放点。他的计划是,在较短的时间内,把300辆这样的直销车开进济南等城市的社区。
  直销车内除了蔬菜,还有肉蛋、水果、调味品等,能满足厨房的基本需要。2013年年初,直销车刚进济南市的社区时,社区居民对其并不感兴趣,他们以疑惑的目光看着车内各种各样的食材。有人试着买,新鲜而且口感好,这便有了回头客和更多的新购买者。到2014年,董战东设在济南市社区的直销车已经发展到15辆。
  “开始生意不好时,啥事也没有;销路好了,各种麻烦就来了。”董战东说。社区物业上的人说,一个月2000元的地皮占用费少了,必须涨。“不答应物业涨钱的要求,他们不是给停水,就是给停电。”直销车销路好,附近的小商贩不干了,他们拨打种种举报电话。消防上来人了,说直销车不符合消防要求;连城管的人也走进小区,撵直销车赶快离开。
  “来找麻烦的,大多是为了钱,可赔本的买卖我也不能做啊。”董战东说。为此,他找各种有关部门,得到的答复基本相同:在城市社区卖菜的事儿吗,不归他们部门管。
  “我有自己的蔬菜基地和配送链,直销车卖出的每一样东西不但新鲜,我还能保证是可追溯的,社区居民足不出院,就能买到放心食品,这对他们来说,是很好的一件事儿。”董战东说。可是这样的好事,却难继续下去。在某个社区的直销车被挤兑得干不下去了,董战东便不得不将其拉回齐河。到今年8月底,不要说董战东不再订做新的直销车,已经拉进济南市社区的15辆直销车,也只剩下3辆还在苦撑着。
  直销车撤出社区后,相关部门对董战东的农社对接做法进行调研,并对董战东说,这个做法很好,你怎么不坚持下去?董战东说:“我太想坚持下去了,可谁能帮我挡掉找上门来的各种各样的麻烦?”
后 记
  搞农业已经搞出名堂的董战东说,现在搞规模农业的,还基本没有话语权——他们的声音不容易被听到,他们的困难和麻烦不好找到部门帮助解决。“我们什么时候才能有话语权呢?什么时候离开我们,有些人在经济上会有很大损失的时候,我们就真有话语权了。”董战东说。
 
 
 
责任编辑:李岩
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